საქართველოში 9 045 ელექტრომობილია რეგისტრირებული – სტატისტიკა რეგიონების მიხედვით

საქართველოში 9 045 ელექტრომობილია რეგისტრირებული. 2024 წელს ელექტროძრავზე მომუშავე ავტომობილებს რაოდენობა ქვეყანაში 79% ანუ 3 993 ერთეულით გაიზარდა.

გასულ წელს ქვეყანაში რეგისტრირებული მსუბუქი ავტომობილების საერთო რაოდენობაში ელექტრომობილებს მხოლოდ 0.5%-იანი წილი ეკავათ. თუმცა უნდა აღინიშნოს, რომ ჯერ კიდევ 2017 წელს საქართველოში სულ 852 ელექტრომობილი მოძრაობდა და წლების მიხედვით მათი რაოდენობა მზარდია:

2017 წელი – 852;

2018 წელი – 1300-მდე;

2019 წელი – 1900-მდე;

2020 წელი – 2 200-მდე;

2021 წელი – 2 400-მდე;

2022 წელი – 3 283;

2023 წელი – 5 052;

ოფიციალური სტატისტიკის მიხედვით, ყველაზე მეტი ელექტრომობილი თბილისშია რეგისტრირებული. რეგიონების მიხედვით, ელექტროძრავიანი ავტომობილების განაწილების სტატისტიკა ასეთია:

• თბილისი – 6 932 ელექტრომობილი;
• იმერეთი – 512
• აჭარა – 387
• სამეგრელო-ზემო სვანეთი – 286
• ქვემო ქართლი – 218
• კახეთი – 156
• შიდა ქართლი – 113
• სამცხე-ჯავახეთი – 100-მდე
• მცხეთა-მთიანეთი – 65
• გურია – 54
• აფხაზეთი – 16
• რაჭა-ლეჩხუმი და ქვემო სვანეთი – 1

უცნობი – 196

ქვეყანაში რეგისტრირებული ელექტრომობილების რაოდენობის ზრდასთან ერთად, გასულ წელს რეკორდულია ელექტროძრავზე მომუშავე ავტომობილების იმპორტიც. 2024 წლის განმავლობაში ქვეყანამ 107 მილიონ 79 ათასი დოლარის ღირებულების 5 454 ერთეული ელექტრომობილი შეიძინა, რაც გაორმაგებული მაჩვენებელია. [2023 წელი – $55.6 მლნ, 2 151 ერთეული].

საქართველოში ელექტრომობილები ძირითადად ამერიკიდან შემოდის. საიმპორტო ქვეყნების რეიტინგი კი ასეთია:

1. აშშ – $55.3 მლნ, 3 313 ერთეული;
2. ჩინეთი – $21.5 მლნ, 841 ერთეული;
3. გერმანია – $13.3 მლნ, 199 ერთეული;
4. იაპონია – $5.7 მლნ, 840 ერთეული;
5. ბელგია – $2.6 მლნ, 60 ერთეული;
6. არაბთა გაერთიანებული საამიროები – $1.2 მლნ, 42 ერთეული;
7. შვედეთი – $1.1 მლნ, 25 ერთეული;
8. შვეიცარია – $1 მლნ, 2 ერთეული;
9. კორეის რესპუბლიკა – $998 ათასი, 35 ერთეული;
10. აზერბაიჯანი – $819 ათასი, 8 ერთეული;